בקצרה: רשות שדות התעופה מפרסמת את רשימת החפצים האסורים בתיק היד (מספריים, סכינים, אולרים, פצירות, גז פלפל וכלי עבודה) ואוסרת סוללות ליתיום רזרביות במזוודה שנשלחת לבטן המטוס. את המגבלה של 100 מ"ל לנוזלים מפרסמות חברות התעופה: אל על בטיסות לארה"ב, וישראייר בנוהל שלה. כללי ה-Power Bank נקבעים לפי IATA, ובאל על מותר רק אחד.
המדריך מרכז את מה שרשות שדות התעופה, חברות התעופה הישראליות ו-IATA מפרסמות על תיק היד בטיסה מנתב"ג. כל כלל כתוב לצד הגוף שקבע אותו, כי לא כל כלל חל על כל טיסה.
הבידוק הביטחוני בנתב"ג
כל הנוסעים שטסים מנתב"ג עוברים בידוק ביטחוני בטרמינל שממנו יוצאת הטיסה. לפי רשות שדות התעופה:
- תשאול: מציגים דרכון בתוקף וכרטיס טיסה או כרטיס עלייה למטוס, ועונים על שאלות ביטחון שקשורות לטיסה.
- שיקוף: מי שעבר את התשאול ומחזיק כרטיס עלייה נכנס לאזור השיקוף. כל כבודת היד עוברת שיקוף, והנוסע עובר בשער לגילוי מתכות. באזור יש גם מכונות לאיתור מתכות בנעליים.
- מחשב נייד: רשות שדות התעופה ממליצה להוציא אותו מהתיק מראש.
- סריקת גוף: בבידוק פועל גם מכשיר בגלים מילימטריים שמאתר חפצים על הגוף, ואפשר לבקש בדיקה ידנית במקומו.
טיסה בינלאומית: רשות שדות התעופה מבקשת להגיע לבידוק כ-3 שעות לפני ההמראה.
טיסת פנים: שעתיים לפני ההמראה, ולא יאוחר משעה לפניה.
אזור W לנוסעים עם כבודת יד בלבד
נוסעים מטרמינל 3 או מטרמינל 1 שטסים עם כבודת יד בלבד, עשו צ'ק-אין באינטרנט ומחזיקים כרטיס עלייה (מודפס או בטלפון) יכולים לעבור באזור בידוק ייעודי, W. את שאר מסמכי הנסיעה בודקת חברת התעופה בשער העלייה. יש חברות תעופה שלא מאפשרות צ'ק-אין באינטרנט או לא מנפיקות כרטיס עלייה, והנוסעים שלהן עוברים באזור הבידוק הרגיל של החברה.
נוזלים בתיק היד
רשות שדות התעופה לא מפרסמת מגבלת כמות לנוזלים שנוסעים מביאים מהבית. היא כותבת על נוזלים רק בהקשר של קניות בדיוטי פרי (בהמשך). את המגבלה מפרסמות חברות התעופה:
- אל על, טיסות לארה"ב: כל מיכל של נוזל, תרסיס או ג'ל עד 100 מ"ל, וכל המיכלים יחד בשקית פלסטיק שקופה אחת שנסגרת. אל על כותבת שנוזלים, תרסיסים, ג'לים וקרמים מעבר לכמות המותרת נזרקים בנקודת הבידוק, ושהיא לא אחראית לנוזלים שהוחרמו.
- ישראייר: בנוהל כבודת היד שלה, כל פריט עד 100 מ"ל, כל הפריטים בשקית פלסטיק אחת שנסגרת, עד ליטר אחד בסך הכול, ושקית אחת לכל נוסע.
אל על מוסיפה שהתנאים לנוזלים משתנים לפי המדינה, גם בטיסות המשך, ושייתכנו בדיקות נוספות גם בשער העלייה.
תרופות ומזון לתינוקות
לפי אל על וישראייר, תרופות ומזון מיוחד, כמו מזון לתינוקות, לא חייבים להיות בשקית. מציגים אותם בבידוק, יחד עם אישור רפואי. ישראייר מפרטת גם מה מאושר בתיק היד: מזון לתינוקות כשתינוק טס עם מלווה, תרופות במרשם על שם הנוסע, תרופות ללא מרשם שהכרחיות לטיסה, תרופות נוזליות לחולי סוכרת, ומוצרי היגיינה מוצקים כמו דאודורנט מוצק ושפתון.
חפצים אסורים
לפי רשות שדות התעופה, אסור להטיס בכבודת היד מספריים, סכינים, אולרים, פצירות, גז פלפל וכלי עבודה. חפצים חדים שנמצאים בתיק היד לא טסים עם הנוסע. פריט אסור, כמו חפץ חד או גזייה, שמאותר בשיקוף של כבודת היד לא מאושר להטסה.
לפי IATA, תרסיס להגנה עצמית כמו גז פלפל אסור גם במזוודה הרשומה. לעומת זאת, רוב מוצרי הטיפוח הרגילים בכמויות סבירות, כמו אפטרשייב וספריי שיער, מותרים גם בתיק היד וגם במזוודה, ובתיק היד חלות עליהם מגבלות הנוזלים.
נשק
נתב"ג הוא מתחם שאסור להכניס אליו נשק. מי שנושא נשק כדין לא נכנס איתו לנתב"ג, ונדרש להפקיד אותו לפני ההגעה באחד מבתי העסק המורשים שברשימה של אגף כלי הירייה במשרד לביטחון הפנים. אין אפשרות להפקיד נשק בנתב"ג.
אסור בכל המזוודות
ארקיע ואל על מפרטות חומרים שאסור לשאת למטוס בכלל, בכבודה או על הגוף, ובהם גזים דחוסים, חומרי נפץ, תחמושת וזיקוקים, נוזלים ומוצקים דליקים, חומרים מחמצנים, רעלים וחומרים מדבקים, וחומרים רדיואקטיביים.
סוללות ו-Power Bank
רשות שדות התעופה אוסרת לשלוח סוללות ליתיום-יון וליתיום-מתכת שאינן בתוך מכשיר במזוודה שנשלחת לבטן המטוס, ומפנה לכללים של IATA. לפי המסמך של IATA לשנת 2026:
- סוללה רזרבית ו-Power Bank נישאים רק בתיק היד, לא במזוודה הרשומה.
- עד 100Wh: מותר בלי אישור של חברת התעופה.
- סוללה רזרבית של 100Wh עד 160Wh: באישור חברת התעופה, ועד 2 סוללות רזרביות לכל מכשיר. Power Bank בגודל הזה אסור.
- מעל 160Wh: לא נישא בכבודת נוסעים, רק כמטען אווירי לפי כללי החומרים המסוכנים.
- Power Bank: עד 2 לנוסע, כל אחד עד 100Wh.
- ההספק בוואט-שעה הוא הקיבולת באמפר-שעה כפול המתח (Wh = Ah x V), והוא חייב להיות מסומן על הסוללה.
Power Bank בזמן הטיסה
לפי IATA, לא מטעינים Power Bank משקע במטוס, לא מאחסנים אותו בתא העליון, ולא משתמשים בו להטענת מכשירים בזמן הסעה על המסלול, המראה ונחיתה. חברות תעופה רשאיות לקבוע כללים מחמירים יותר.
מ-1 בפברואר 2026 מותר לכל נוסע באל על Power Bank אחד בלבד, עד 100Wh, וההספק צריך להיות מסומן עליו. אסור להשתמש בו או להטעין אותו לאורך כל הטיסה, והוא נשמר בכיס המושב או בתיק מתחת למושב. אל על מסבירה שסוללה שלא נראית לעין בתא העליון עלולה להתחמם בלי שיבחינו בזה בזמן.
קניות בדיוטי פרי בנתב"ג
לפי רשות שדות התעופה, האיחוד האירופי הקל את המגבלות על נוזלים שנקנו בדיוטי פרי בנתב"ג:
- נוסעים לאירופה, וגם בטיסות המשך לאירופה או לארה"ב, יכולים לקנות נוזלים, מוצרי קוסמטיקה, אלכוהול, תרסיסים וג'לים שנארזו בדיוטי פרי בשקית אטומה מיוחדת, ולטוס איתם גם בטיסות ההמשך.
- בטיסה ישירה לארה"ב אפשר להטיס כל מוצר נוזלי מהדיוטי פרי בנתב"ג, בתנאי שנארז בחנות במארז מיוחד ואטום. בעצירה הראשונה בארה"ב השקית עוברת למזוודה.
- ההקלה חלה רק על מוצרים מהדיוטי פרי, לא על מוצרים מהבית או מחנויות אחרות.
רשות שדות התעופה מפרטת את הכללים לאירופה ולארה"ב בלבד.
כשאין מקום בתא הנוסעים
לפי רשות שדות התעופה, המקום בתאי האחסון בתא הנוסעים מוגבל. כשהם מתמלאים, תיק היד נשלח בשער העלייה לבטן המטוס, ורשות שדות התעופה ממליצה שלא יישארו בו חפצי ערך, מסמכי נסיעה, תרופות, דרכון או מכשירים אלקטרוניים.
מקורות: רשות שדות התעופה, IATA, אל על, ישראייר, ארקיע.
רוצים לבדוק את הטיסה שלכם?