סטטיסטיקות טיסות נתב"ג
על הנתונים ואיך הם מחושבים
הערת כיסוי
בתקופת מבצע ”שאגת הארי“ (11/2–15/5/2026) נתב"ג היה סגור או פעל בקיבולת מופחתת, וחלק מהימים לא תועדו במאגר. תקופה זו מוחרגת מהדירוגים כדי שלא תטה את התוצאות.
סינון טיסות קודשייר
הסטטיסטיקות מציגות טיסות פיזיות ייחודיות בלבד. טיסות קודשייר (אותו מטוס שנמכר תחת מספרי טיסה שונים) נספרות פעם אחת בלבד.
מה זה טיסת קודשייר?
קודשייר (Codeshare) הוא כאשר מספר חברות תעופה מוכרות כרטיסים לאותה טיסה פיזית. לדוגמה:
DL234 (דלתא מפעילה) ← LY4000 (אל על מוכרת) ← VS3954 (וירג'ין מוכרת)
כל שלושת מספרי הטיסה = מטוס פיזי אחד לניו יורק
למה לסנן כפילויות?
- בלי סינון, טיסה אחת שמאחרת תיספר כ-3 עיכובים
- הסטטיסטיקות היו מנופחות
- דירוג חברות התעופה היה מעוות
השיטה שלנו
- אנחנו מזהים את המפעיל בפועל (החברה שבאמת מטיסה את המטוס)
- ביצועים מיוחסים רק למפעיל
המראות: 15 דקות נסיעה למסלול לא נספרות כאיחור
הלוח של חברת התעופה הוא שעת היציאה מהשער, אבל השעה שמתפרסמת על המראה היא רגע ההמראה. בין השניים המטוס נוסע על הקרקע אל המסלול. אנחנו מפחיתים 15 דקות מכל המראה לפני ספירת האיחור, כדי שהנסיעה הזו לא תיזקף לחובת החברה. בנחיתות אין תיקון.
למה התיקון נדרש
בלעדיו, מטוס שיצא מהשער בדיוק בזמן נרשם כמאחר ברבע שעה. על פני 60 יום זה הציג את ההמראות על 13.7% בזמן מול 50.0% בנחיתות, וכמחצית מהטיסות שנספרו כמאחרות נחתו ביעד תוך רבע שעה מהלוח.
מאיפה הגיע המספר 15
זו ההמראה המהירה ביותר שטיסה משיגה, נמדד על 60 יום: 11 דקות עבור מספר הטיסה החציוני, ובין 11 ל-16 דקות בכל שעות היום. הוא מכסה את הנסיעה למסלול ובמכוון לא את ההמתנה בתור אליו.
* זו הערכה. רשות שדות התעופה אינה מפרסמת שעת יציאה מהשער, ולכן אפשר לתחום את המספר האמיתי אך לא למדוד אותו. 15 דקות הן רצפה שנמדדה על פני כל שעות היום, ולכן בכל מקרה שבו הנסיעה למסלול ארוכה יותר הנתונים שלנו עדיין מציגים יותר איחור ממה שהיה. בין 16:00 ל-18:00 גם העשירון המהיר של ההמראות ממריא 20 עד 22 דקות אחרי השעון של השער, מול 11 עד 16 בכל שאר השעות; מה שאין בידינו לדעת הוא אם זו נסיעה ארוכה יותר או טיסות שיוצאות מהשער באיחור.
טיסה שנדחתה באותו יום נספרת פעם אחת, מהשעה המקורית
כשחברה מבטלת משבצת וטסה באותו מספר מאוחר יותר באותו יום, הטיסה נספרת פעם אחת, והאיחור נמדד מהשעה שבוטלה, שהיא השעה שהייתה בכרטיס של הנוסעים. טיסה שהוקדמה נמדדת לפי השעה שלה: הלוח לא אומר איזו משתי השעות הוזמנה.
הודעת נתונים: הסטטיסטיקות הן חישובים אגרגטיביים על בסיס נתוני טיסות מרשות שדות התעופה וממקורות ציבוריים נוספים. הדירוגים כוללים רק חברות עם 50 טיסות לפחות בתקופה הנבחרת. המספרים מוצגים לצורכי מידע ציבורי כללי; נתוני טיסות משתנים בתדירות גבוהה וייתכנו אי-דיוקים מסוימים. אינם מהווים חוות דעת מקצועית או טענה עובדתית פרטנית על שירות בודד. ראו תנאי שימוש סעיף 5 · מצאתם אי-דיוק? עדכנו אותנו ונבדוק.
תובנות מרכזיות
נחיתות מול המראות
התפלגות סטטוס טיסות
מתוך כל 44,242 הטיסות, כולל המבוטלות — ולכן אחוז ה"בזמן" כאן נמוך במעט מזה שבכותרת, שנספר רק מתוך הטיסות שיצאו לדרך.
כל היעדים
לחצו על יעד כדי לראות אילו חברות טסות אליו.
| # | יעד | בזמן | סה"כ | עיכוב ממוצע | חברות | נחיתות | המראות | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
לרנקה (LARNACA)
|
44.2% | 2,977 | 98 דק' | 14 | 1,432 | 1,545 | |
U8
TUS Airways
↓318
↑318
IZ
ארקיע
↓269
↑280
6H
ישראייר
↓213
↑208
LY
אל על
↓209
↑211
CY
סייפרוס איירווייז
↓140
↑141
W6
וויז אייר
↓123
↑123
A3
אג'יאן
↓111
↑108
LIL
LIL
↓44
↑42
KL
KLM
↓0
↑52
LH
לופטהנזה
↓0
↑30
LX
סוויס
↓0
↑30
E2
אייר חיפה
↓3
↑0
BZ
בלו בירד
↓2
↑1
BU
BU
↓0
↑1
|
||||||||
| 2 |
אתונה (ATHENS)
|
32.3% | 2,692 | 79 דק' | 10 | 1,303 | 1,389 | |
6H
ישראייר
↓259
↑248
A3
אג'יאן
↓235
↑235
IZ
ארקיע
↓219
↑223
LY
אל על
↓215
↑215
BZ
בלו בירד
↓208
↑202
GQ
סקיי אקספרס
↓90
↑90
W4
וויז אייר מאלטה
↓74
↑74
LH
לופטהנזה
↓0
↑102
E2
אייר חיפה
↓2
↑0
CY
סייפרוס איירווייז
↓1
↑0
|
||||||||
| 3 |
הרקליון (HERAKLION)
|
32.0% | 1,816 | 127 דק' | 7 | 911 | 905 | |
BZ
בלו בירד
↓497
↑482
A3
אג'יאן
↓125
↑131
IZ
ארקיע
↓112
↑118
LY
אל על
↓78
↑77
6H
ישראייר
↓76
↑76
CY
סייפרוס איירווייז
↓21
↑20
U8
TUS Airways
↓2
↑1
|
||||||||
| 4 |
אילת - רמון (RAMON)
|
63.0% | 1,630 | 48 דק' | 3 | 814 | 816 | |
IZ
ארקיע
↓477
↑481
6H
ישראייר
↓336
↑335
E2
אייר חיפה
↓1
↑0
|
||||||||
| 5 |
דובאי (DUBAI)
|
70.7% | 1,520 | 56 דק' | 5 | 775 | 745 | |
FZ
פליי דובאי
↓732
↑734
IZ
ארקיע
↓24
↑8
6H
ישראייר
↓8
↑3
LY
אל על
↓10
↑0
EK
אמירייטס
↓1
↑0
|
||||||||
| 6 |
רודוס (RHODES-PARADISI)
|
36.2% | 1,481 | 101 דק' | 6 | 739 | 742 | |
BZ
בלו בירד
↓229
↑227
6H
ישראייר
↓194
↑193
IZ
ארקיע
↓147
↑152
LY
אל על
↓121
↑121
A3
אג'יאן
↓48
↑47
U8
TUS Airways
↓0
↑2
|
||||||||
| 7 |
רומא (ROME - FIUMICINO)
|
42.5% | 1,480 | 70 דק' | 8 | 738 | 742 | |
LY
אל על
↓208
↑211
AZ
ITA איירווייז
↓178
↑178
W4
וויז אייר מאלטה
↓161
↑161
6H
ישראייר
↓108
↑109
IZ
ארקיע
↓52
↑50
U8
TUS Airways
↓30
↑32
USN
USN
↓1
↑0
QS
סמארט ווינגס
↓0
↑1
|
||||||||
| 8 |
בודפשט (BUDAPEST)
|
45.3% | 1,382 | 80 דק' | 5 | 693 | 689 | |
W6
וויז אייר
↓208
↑208
6H
ישראייר
↓190
↑191
LY
אל על
↓179
↑177
BZ
בלו בירד
↓59
↑58
IZ
ארקיע
↓57
↑55
|
||||||||
| 9 |
פאפוס (PAPHOS)
|
35.0% | 1,239 | 99 דק' | 6 | 620 | 619 | |
6H
ישראייר
↓237
↑237
U8
TUS Airways
↓176
↑176
LY
אל על
↓105
↑104
IZ
ארקיע
↓84
↑84
NO
NO
↓11
↑11
LIL
LIL
↓7
↑7
|
||||||||
| 10 |
בטומי (BATUMI)
|
35.4% | 1,153 | 68 דק' | 5 | 574 | 579 | |
6H
ישראייר
↓232
↑231
IZ
ארקיע
↓163
↑168
LY
אל על
↓156
↑156
4L
וואן קליק
↓23
↑23
FB
בולגריה אייר
↓0
↑1
|
||||||||
| 11 |
בוקרשט (BUCHAREST - OTOPENI)
|
40.5% | 1,106 | 74 דק' | 9 | 550 | 556 | |
LY
אל על
↓166
↑167
W4
וויז אייר מאלטה
↓146
↑146
RO
טארום
↓92
↑92
H4
הייסקיי יורופ
↓69
↑70
OE
פליי וואן רומניה
↓27
↑27
LIL
LIL
↓22
↑24
A2
אנימה ווינגס
↓20
↑20
IZ
ארקיע
↓5
↑6
6H
ישראייר
↓3
↑4
|
||||||||
| 12 |
פריס (PARIS-CHARLES DE GAULLE)
|
45.6% | 1,068 | 60 דק' | 4 | 534 | 534 | |
LY
אל על
↓341
↑341
IZ
ארקיע
↓98
↑98
AF
אייר פראנס
↓88
↑88
C3
טרייד אייר
↓7
↑7
|
||||||||
| 13 |
אבו דאבי (ABU DHABI)
|
76.9% | 1,048 | 52 דק' | 1 | 524 | 524 | |
EY
אתיחאד
↓524
↑524
|
||||||||
| 14 |
פראג (PRAGUE-RUZYNE)
|
45.9% | 943 | 82 דק' | 6 | 473 | 470 | |
LY
אל על
↓136
↑136
QS
סמארט ווינגס
↓108
↑108
6H
ישראייר
↓93
↑92
U8
TUS Airways
↓69
↑70
IZ
ארקיע
↓66
↑64
BZ
בלו בירד
↓1
↑0
|
||||||||
| 15 |
ניו יורק (NEW YORK - J.F.KENNEDY)
|
59.4% | 874 | 60 דק' | 5 | 439 | 435 | |
LY
אל על
↓292
↑289
IZ
ארקיע
↓83
↑81
DL
דלתא
↓42
↑42
6H
ישראייר
↓14
↑15
H4
הייסקיי יורופ
↓8
↑8
|
||||||||
| 16 |
וינה (VIENNA)
|
45.6% | 848 | 82 דק' | 5 | 424 | 424 | |
OS
אוסטריאן
↓193
↑193
LY
אל על
↓112
↑112
BZ
בלו בירד
↓83
↑83
IZ
ארקיע
↓36
↑35
6H
ישראייר
↓0
↑1
|
||||||||
| 17 |
מילאנו (MILAN-MALPENSA)
|
36.1% | 846 | 69 דק' | 7 | 429 | 417 | |
LY
אל על
↓213
↑212
W4
וויז אייר מאלטה
↓130
↑130
IZ
ארקיע
↓61
↑56
NO
NO
↓14
↑12
6H
ישראייר
↓7
↑7
BZ
בלו בירד
↓3
↑0
LIL
LIL
↓1
↑0
|
||||||||
| 18 |
טביליסי (TBILISI)
|
34.4% | 830 | 89 דק' | 4 | 419 | 411 | |
LY
אל על
↓187
↑185
6H
ישראייר
↓111
↑112
IZ
ארקיע
↓90
↑84
4L
וואן קליק
↓31
↑30
|
||||||||
| 19 |
באקו (BAKU HEYDAR ALIYEV INT`L)
|
66.9% | 747 | 70 דק' | 3 | 372 | 375 | |
J2
אזרבייג'אן
↓267
↑269
6H
ישראייר
↓65
↑65
IZ
ארקיע
↓40
↑41
|
||||||||
| 20 |
מינכן (MUNICH)
|
50.0% | 704 | 66 דק' | 4 | 381 | 323 | |
LY
אל על
↓170
↑169
LH
לופטהנזה
↓156
↑96
BZ
בלו בירד
↓34
↑36
IZ
ארקיע
↓21
↑22
|
||||||||
LH
לופטהנזה
↓196
↑124
LY
אל על
↓87
↑85
DE
DE
↓79
↑78
6H
ישראייר
↓4
↑4
C3
טרייד אייר
↓1
↑0
|
||||||||
LY
אל על
↓77
↑77
IZ
ארקיע
↓77
↑76
6H
ישראייר
↓76
↑75
U8
TUS Airways
↓58
↑58
A3
אג'יאן
↓32
↑32
BZ
בלו בירד
↓0
↑1
|
||||||||
LO
LOT פולין
↓188
↑187
LY
אל על
↓59
↑61
W6
וויז אייר
↓56
↑56
ENT
ENT
↓14
↑16
|
||||||||
LY
אל על
↓183
↑183
BZ
בלו בירד
↓71
↑69
IZ
ארקיע
↓32
↑34
KL
KLM
↓54
↑2
|
||||||||
ET
אתיופיאן
↓300
↑300
|
||||||||
6H
ישראייר
↓139
↑132
LY
אל על
↓88
↑88
IZ
ארקיע
↓76
↑75
4O
4O
↓1
↑0
|
||||||||
LY
אל על
↓136
↑135
W9
וויז אייר UK
↓96
↑97
6H
ישראייר
↓67
↑64
|
||||||||
LY
אל על
↓148
↑145
BZ
בלו בירד
↓94
↑88
IZ
ארקיע
↓51
↑51
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓112
↑111
6H
ישראייר
↓99
↑97
U8
TUS Airways
↓73
↑70
|
||||||||
BZ
בלו בירד
↓131
↑132
3E
אלקטרה איירווייז
↓79
↑77
6H
ישראייר
↓63
↑63
NO
NO
↓7
↑6
IZ
ארקיע
↓1
↑1
|
||||||||
LY
אל על
↓161
↑159
LX
סוויס
↓128
↑97
|
||||||||
H7
הייסקיי
↓85
↑85
LY
אל על
↓68
↑68
5F
פליי וואן
↓58
↑58
4V
סקיי אפ ניסטרו
↓42
↑42
IZ
ארקיע
↓3
↑2
|
||||||||
W6
וויז אייר
↓90
↑90
LY
אל על
↓80
↑80
FB
בולגריה אייר
↓56
↑56
IZ
ארקיע
↓20
↑17
BZ
בלו בירד
↓4
↑8
6H
ישראייר
↓1
↑1
|
||||||||
6H
ישראייר
↓105
↑107
LY
אל על
↓74
↑74
IZ
ארקיע
↓72
↑68
|
||||||||
LY
אל על
↓161
↑165
UA
יונייטד
↓79
↑79
|
||||||||
W6
וויז אייר
↓92
↑92
LY
אל על
↓73
↑70
LO
LOT פולין
↓67
↑67
6H
ישראייר
↓1
↑1
ENT
ENT
↓0
↑1
|
||||||||
LY
אל על
↓135
↑135
UX
אייר אירופה
↓74
↑74
6H
ישראייר
↓1
↑0
|
||||||||
BZ
בלו בירד
↓81
↑79
LY
אל על
↓74
↑74
6H
ישראייר
↓46
↑49
SK
סקנדינביה
↓0
↑1
|
||||||||
LY
אל על
↓162
↑164
IZ
ארקיע
↓26
↑27
|
||||||||
W4
וויז אייר מאלטה
↓71
↑71
LY
אל על
↓38
↑38
6H
ישראייר
↓37
↑37
U8
TUS Airways
↓11
↑10
|
||||||||
6H
ישראייר
↓73
↑73
LY
אל על
↓44
↑45
W6
וויז אייר
↓26
↑26
IZ
ארקיע
↓4
↑3
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓63
↑62
BZ
בלו בירד
↓57
↑55
LY
אל על
↓22
↑22
|
||||||||
LY
אל על
↓136
↑136
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓45
↑44
6H
ישראייר
↓41
↑42
W6
וויז אייר
↓34
↑34
LIL
LIL
↓0
↑1
|
||||||||
6H
ישראייר
↓72
↑72
LY
אל על
↓38
↑38
|
||||||||
BZ
בלו בירד
↓103
↑99
U8
TUS Airways
↓3
↑0
|
||||||||
LY
אל על
↓83
↑82
W4
וויז אייר מאלטה
↓18
↑18
|
||||||||
6H
ישראייר
↓61
↑59
NO
NO
↓27
↑27
IZ
ארקיע
↓12
↑11
|
||||||||
LY
אל על
↓98
↑99
|
||||||||
WZ
רד ווינגס
↓93
↑98
|
||||||||
WZ
רד ווינגס
↓64
↑64
A4
אזימוט
↓26
↑29
|
||||||||
6H
ישראייר
↓43
↑44
W4
וויז אייר מאלטה
↓24
↑24
LY
אל על
↓23
↑23
|
||||||||
W6
וויז אייר
↓70
↑70
IZ
ארקיע
↓20
↑20
|
||||||||
BZ
בלו בירד
↓87
↑84
6H
ישראייר
↓2
↑3
A3
אג'יאן
↓1
↑0
|
||||||||
BZ
בלו בירד
↓83
↑82
IZ
ארקיע
↓3
↑3
C3
טרייד אייר
↓1
↑3
U8
TUS Airways
↓1
↑0
|
||||||||
LY
אל על
↓74
↑73
NO
NO
↓13
↑12
IZ
ארקיע
↓1
↑1
|
||||||||
LY
אל על
↓86
↑87
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓83
↑82
|
||||||||
TO
טרנסביה
↓80
↑79
|
||||||||
LY
אל על
↓32
↑31
U8
TUS Airways
↓25
↑24
6H
ישראייר
↓11
↑11
IZ
ארקיע
↓11
↑11
|
||||||||
LY
אל על
↓76
↑75
|
||||||||
LY
אל על
↓41
↑40
IZ
ארקיע
↓22
↑22
LIL
LIL
↓4
↑4
|
||||||||
LY
אל על
↓60
↑61
TO
טרנסביה
↓6
↑6
|
||||||||
HY
אוזבקיסטן איירווייז
↓52
↑40
HH
קאנות שארק
↓12
↑12
6H
ישראייר
↓2
↑0
|
||||||||
LY
אל על
↓33
↑32
6H
ישראייר
↓25
↑24
|
||||||||
LY
אל על
↓52
↑53
|
||||||||
C6
סנטרום אייר
↓32
↑32
HH
קאנות שארק
↓13
↑13
HY
אוזבקיסטן איירווייז
↓0
↑12
|
||||||||
LY
אל על
↓38
↑38
IZ
ארקיע
↓13
↑12
|
||||||||
EW
יורווינגס
↓37
↑37
6H
ישראייר
↓13
↑13
|
||||||||
LY
אל על
↓48
↑49
|
||||||||
LY
אל על
↓37
↑36
IZ
ארקיע
↓10
↑11
6H
ישראייר
↓1
↑1
|
||||||||
LY
אל על
↓24
↑24
6H
ישראייר
↓13
↑12
IZ
ארקיע
↓10
↑8
|
||||||||
BT
BT
↓41
↑41
|
||||||||
W4
וויז אייר מאלטה
↓34
↑34
6H
ישראייר
↓4
↑4
LY
אל על
↓2
↑3
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓28
↑27
6H
ישראייר
↓12
↑12
|
||||||||
6H
ישראייר
↓38
↑37
IZ
ארקיע
↓1
↑1
|
||||||||
3F
פליי וואן ארמניה
↓38
↑38
|
||||||||
LY
אל על
↓37
↑36
NO
NO
↓0
↑1
IZ
ארקיע
↓1
↑0
|
||||||||
W4
וויז אייר מאלטה
↓12
↑12
U5
U5
↓12
↑11
OE
פליי וואן רומניה
↓6
↑6
LIL
LIL
↓3
↑3
AP
AP
↓4
↑0
NO
NO
↓1
↑1
MV
MV
↓0
↑2
RO
טארום
↓1
↑0
|
||||||||
B2
B2
↓36
↑35
|
||||||||
W9
וויז אייר UK
↓34
↑34
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓19
↑19
6H
ישראייר
↓13
↑12
|
||||||||
ENT
ENT
↓32
↑25
LO
LOT פולין
↓2
↑2
IZ
ארקיע
↓2
↑0
|
||||||||
6H
ישראייר
↓15
↑14
IZ
ארקיע
↓12
↑11
ET
אתיופיאן
↓2
↑0
|
||||||||
LY
אל על
↓24
↑25
NO
NO
↓1
↑2
6H
ישראייר
↓0
↑1
|
||||||||
6H
ישראייר
↓25
↑25
IZ
ארקיע
↓2
↑1
|
||||||||
LY
אל על
↓26
↑25
IZ
ארקיע
↓1
↑0
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓13
↑15
HM
HM
↓12
↑12
|
||||||||
SN
בריסל איירליינס
↓23
↑23
IZ
ארקיע
↓2
↑2
|
||||||||
LY
אל על
↓24
↑24
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓14
↑13
ENT
ENT
↓5
↑8
6H
ישראייר
↓4
↑3
|
||||||||
LY
אל על
↓23
↑23
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓16
↑18
6H
ישראייר
↓6
↑6
|
||||||||
LY
אל על
↓22
↑21
|
||||||||
CY
סייפרוס איירווייז
↓22
↑21
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓20
↑19
|
||||||||
U8
TUS Airways
↓16
↑17
BZ
בלו בירד
↓2
↑0
6H
ישראייר
↓1
↑1
IZ
ארקיע
↓2
↑0
|
||||||||
TO
טרנסביה
↓12
↑12
LY
אל על
↓3
↑3
6H
ישראייר
↓1
↑1
|
||||||||
A4
אזימוט
↓13
↑13
WZ
רד ווינגס
↓1
↑0
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓13
↑14
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓13
↑13
|
||||||||
EW
יורווינגס
↓13
↑13
|
||||||||
ENT
ENT
↓12
↑14
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓13
↑12
|
||||||||
W4
וויז אייר מאלטה
↓12
↑12
|
||||||||
H4
הייסקיי יורופ
↓7
↑6
CY
סייפרוס איירווייז
↓5
↑4
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓10
↑11
|
||||||||
A4
אזימוט
↓10
↑10
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓7
↑9
6H
ישראייר
↓2
↑0
4O
4O
↓0
↑1
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓9
↑7
A3
אג'יאן
↓1
↑0
|
||||||||
3E
אלקטרה איירווייז
↓3
↑5
NO
NO
↓4
↑0
LY
אל על
↓2
↑1
IZ
ארקיע
↓0
↑1
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓7
↑5
|
||||||||
6H
ישראייר
↓6
↑6
|
||||||||
NO
NO
↓6
↑6
|
||||||||
ET
אתיופיאן
↓4
↑6
6H
ישראייר
↓0
↑2
|
||||||||
IZ
ארקיע
↓5
↑6
|
||||||||
6H
ישראייר
↓3
↑0
LY
אל על
↓2
↑0
W9
וויז אייר UK
↓1
↑0
LH
לופטהנזה
↓1
↑0
U8
TUS Airways
↓1
↑0
MTO
MTO
↓1
↑0
IZ
ארקיע
↓1
↑0
|
||||||||
ביצועי חברות תעופה
מדורגות 49 מתוך 64 החברות שטסו בתקופה — כדי להיכנס לדירוג נדרשות לפחות 50 טיסות, כדי שקומץ טיסות לא יוכל להוביל את הטבלה.
| # | חברה | בזמן | טיסות | עיכוב ממוצע | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 80.4% | 158 | 112 דק' | ||
| 2 | 79.8% | 104 | 52 דק' | ||
| 3 | 78.7% | 536 | 78 דק' | ||
| 4 | 78.1% | 612 | 43 דק' | ||
| 5 | 76.9% | 1,048 | 52 דק' | ||
| 6 | 71.6% | 1,466 | 53 דק' | ||
| 7 | 70.4% | 108 | 64 דק' | ||
| 8 | 70.2% | 84 | 75 דק' | ||
| 9 | 67.1% | 255 | 37 דק' | ||
| 10 | 66.3% | 164 | 62 דק' | ||
| 11 | 62.4% | 375 | 64 דק' | ||
| 12 | 62.3% | 1,398 | 49 דק' | ||
| 13 | 60.3% | 116 | 92 דק' | ||
| 14 | 58.9% | 705 | 48 דק' | ||
| 15 | 58.5% | 1,106 | 49 דק' | ||
אחוז ביטולים לפי חברה
אותו סף כמו בדירוג שלמעלה: רק חברות עם לפחות 50 טיסות בתקופה.
| # | חברה | אחוז ביטול | בוטלו | סה"כ |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
רד ווינגס
|
10.6% | 34 | 320 |
| 2 |
LIL
|
9.9% | 16 | 162 |
| 3 |
NO
|
8.9% | 16 | 179 |
| 4 |
וואן קליק
|
7.5% | 8 | 107 |
| 5 |
אזימוט
|
6.9% | 7 | 101 |
| 6 |
פליי דובאי
|
6.0% | 88 | 1,466 |
| 7 |
BT
|
4.9% | 4 | 82 |
| 8 |
TUS Airways
|
4.5% | 71 | 1,562 |
| 9 |
בלו בירד
|
4.1% | 149 | 3,617 |
| 10 |
ארקיע
|
3.6% | 219 | 6,156 |
עקבו אחר ביצועי הטיסות בנתב"ג בזמן אמת. הדשבורד שלנו מנתח 44,242 טיסות כדי להראות לכם אילו חברות תעופה הכי טובות בעמידה בזמנים, מהם דפוסי העיכובים ואחוזי הביטולים.
אודות סטטיסטיקות טיסות נתב"ג
דף זה מציג נתונים על טיסות בנמל התעופה בן גוריון (TLV). הנתונים כוללים אחוזי עמידה בזמנים, שיעורי ביטולים ודירוג חברות התעופה.
מה ההגדרה של "בזמן"?
לפי התקן הבינלאומי בתעופה, טיסה נחשבת "בזמן" אם היא ממריאה או נוחתת עד 15 דקות מהזמן המתוכנן. טיסות שעוכבו ב-16 דקות או יותר מסווגות כמעוכבות.
בהמראות יש תיקון אחד. הלוח של חברת התעופה הוא שעת היציאה מהשער, ואילו השעה שמתפרסמת על המראה היא רגע ההמראה, ובין השניים המטוס נוסע על הקרקע אל המסלול. אנחנו מפחיתים 15 דקות מכל המראה לפני ספירת האיחור, כדי שהנסיעה הזו לא תיזקף לחובת החברה. המספר הוא הערכה: שעת יציאה מהשער אינה מתפרסמת, ו-15 דקות היא ההמראה המהירה ביותר שטיסות משיגות בפועל. בנחיתות אין תיקון, משום שהשעה שבידינו היא הנגיעה במסלול, כלומר עוד לפני הנסיעה לשער.
איזו חברת תעופה הכי טובה בעמידה בזמנים?
הנתונים מראים הבדלים משמעותיים בין חברות התעופה. בדקו את טבלת הדירוג למעלה. הדירוג כולל רק חברות עם 50 טיסות לפחות בתקופה הנבחרת.
מה גורם לעיכובים בטיסות?
הגורמים הנפוצים לעיכובים כוללים: תנאי מזג אוויר, עומס בתנועה האווירית (במיוחד בחגים), תקלות טכניות, וטיסות קודמות שהגיעו באיחור.
באיזו תדירות הנתונים מתעדכנים?
הנתונים מתעדכנים בזמן אמת. נתונים היסטוריים נשמרים כדי לאפשר השוואה בין תקופות וניתוח מגמות.
איך להשתמש בנתונים?
הסטטיסטיקות יכולות לעזור לבחור חברת תעופה אמינה, להימנע מיעדים או ימים עם אחוזי עיכובים גבוהים, ולהתכונן מראש אם יש טיסת המשך.
משתמשים בנתונים?
מקור: TLV Flights - סטטיסטיקות טיסות (22/07/2026 עד 19/10/2026)
https://www.tlvflights.com/flight-statistics/
<a href="https://www.tlvflights.com/flight-statistics/" target="_blank">סטטיסטיקות טיסות נתב"ג</a>
מאחורי המספרים
מי אנחנו. TLV Flights הוא אתר ישראלי עצמאי שפועל מאז 2025. אנחנו לא רשות שדות התעופה ולא חברת תעופה, ואין לנו קשר עסקי לחברות שמדורגות בעמוד הזה.
מאיפה הנתונים. המידע נאסף מרשות שדות התעופה וממקורות פומביים נוספים, ונשמר אצלנו מדי יום מאז 10 בדצמבר 2025.
עיתונאים וכותבים. צריכים מספר שלא מופיע כאן, ליום מסוים, ליעד או לחברה? כתבו לcontact@tlvflights.com ונחזור אליכם באותו יום.
מקור נתונים: tlvflights.com