בקצרה: התשלום על אוטובוס ורכבת בישראל הוא בכרטיס רב-קו, ללא מזומן לנהג. תחנת הרכבת נמצאת בקומת הקרקע (Level G) של טרמינל 3, והרכבת מגיעה למרכז תל אביב בכ-20 דקות (כ-11.5 ש"ח, בערך 4 דולר). הרכבת אינה פועלת בשבת: הרכבות האחרונות יוצאות בשישי לפני כניסת השבת, והשירות מתחדש זמן קצר אחרי צאת השבת (השעות המדויקות משתנות לפי העונה - שעון קיץ או חורף). האוטובוסים יוצאים מקומה 2 (שער 21). בשבת ובלילה פועלות בעיקר מוניות ומוניות שירות. הנתונים מבוססים על רשות שדות התעופה, רכבת ישראל ורב-קו אונליין.
כרטיס רב-קו - אמצעי התשלום
בישראל התשלום על אוטובוס ורכבת נעשה בכרטיס חכם בשם רב-קו (Rav-Kav), ולא במזומן לנהג. זהו הדבר הראשון שתייר נתקל בו בתחבורה הציבורית.
כך מקבלים וטוענים אותו:
- קניית הכרטיס: רב-קו "אנונימי" (ללא צורך בתעודה מזהה) נמכר בעמדת שירות או בקיוסק ייעודי, בתשלום חד-פעמי קטן.
- טעינת ערך: על הכרטיס טוענים סכום (30 עד 300 ש"ח) שממנו יורד תשלום על כל נסיעה. הטעינה אפשרית בקיוסק, בכספומט רב-קו (קספונט), או דרך אפליקציית רב-קו אונליין בהצמדת הכרטיס לגב הטלפון (NFC).
- תיקוף בעלייה: מצמידים את הכרטיס לקורא באוטובוס או בשער הרכבת. ברכבת התיקוף נעשה בכניסה וביציאה, והחיוב לפי המרחק.
לניווט בין הקווים והזמנים נפוצות האפליקציות Moovit ו-Google Maps; את הכרטיס טוענים דרך רב-קו אונליין.
ילדים עד גיל 5 נוסעים בחינם. קיימות הנחות לפרופילים שונים (סטודנט, אזרח ותיק 67+ שנוסע בחינם, חייל משוחרר), אך רובן מיועדות לתושבי ישראל ודורשות הסדרת פרופיל אישי.
צעד אחר צעד: מהנחיתה לנסיעה הראשונה
- אחרי ביקורת הדרכונים ואיסוף הכבודה, פונים לתחבורה הציבורית: הרכבת בקומת הקרקע (Level G) של טרמינל 3, האוטובוסים בקומה 2 (שער 21).
- מסדירים רב-קו: אפשר לטעון כרטיס פיזי מראש באפליקציית רב-קו אונליין (בהצמדה לטלפון עם NFC), או לקנות כרטיס אנונימי ולטעון עליו ערך בעמדת שירות, בקיוסק או בכספומט רב-קו (קספונט).
- טוענים ערך צבור (טעינה מינימלית 30 ש"ח), או כרטיס יומי אם מתוכננות כמה נסיעות באותו יום.
- ברכבת מצמידים את הכרטיס בשער בכניסה ושוב ביציאה (החיוב לפי המרחק); באוטובוס מצמידים לקורא בעלייה.
- את הקו והשעה בודקים ב-Moovit או ב-Google Maps.
הרכבת מטרמינל 3
אל רוב הערים, הרכבת היא הדרך המהירה והזולה. לפי רשות שדות התעופה תחנת הרכבת נמצאת בטרמינל 3, בקומת הקרקע (Level G) של הטרמינל; מגיעים אליה ישירות מאולם הנכנסים, בלי לצאת מהמבנה.
- שעות פעילות: בימים א'-ה' הרכבת פועלת כמעט מסביב לשעון.
- שבת: הרכבת אינה פועלת בשבת. הרכבות האחרונות יוצאות בשישי לפני כניסת השבת, והשירות מתחדש זמן קצר אחרי צאת השבת. השעות המדויקות משתנות לפי העונה (שעון קיץ או חורף) ולכן כדאי לבדוק את היציאה הקרובה בלוח התחבורה החי שלנו. כך גם בחגים.
- לתל אביב: נסיעה למרכז העיר אורכת כ-20 דקות. תחנות תל אביב: ההגנה, השלום, סבידור-מרכז ואוניברסיטה. אחרי חצות הרכבות עוצרות רק בההגנה ובסבידור-מרכז.
- טיסה מטרמינל 1? מי שמגיע ברכבת לטרמינל 3 וטס מטרמינל 1 עובר בין הטרמינלים בשאטל הפנימי החינמי.
לוחות הזמנים המעודכנים נמצאים באתר רכבת ישראל, במוקד הרכבת (*5770) ובאפליקציות הניווט.
רוצים לראות את הרכבת והאוטובוס הבאים מנתב"ג בזמן אמת (עם עיכוב ורציף)? בדקו את לוח התחבורה החי שלנו, שמציג את היציאות הקרובות לכל יעד.
אוטובוסים מהשדה
ליעדים שאין אליהם רכבת ישירה יש אוטובוסים. לפי רשות שדות התעופה כל קווי האוטובוס יוצאים מטרמינל 3, קומה 2 (ביציאה משער 21):
- לתל אביב: קו 445 של "קווים", המחבר את נתב"ג למרכז תל אביב בערך אחת לשעה (לא בשבת).
- לירושלים: קו 485 של "אגד", וכן שירותים של "אפיקים".
- לבאר שבע: שירות של "מטרופולין".
- לסביבת השדה: קו 5 של "אגד", שאטל בין נתב"ג, אירפורט סיטי וצומת אל-על.
גם באוטובוס התשלום הוא ברב-קו בלבד, ללא מזומן. הכיוון ההפוך, אוטובוס לנתב"ג, מרוכז בעמוד ההגעה לשדה יחד עם מספרי המוקדים של כל מפעילה.
כמה זה עולה
מחירי התחבורה הציבורית בישראל אחידים ונקבעים לפי מרחק ואזורי נסיעה. הסכומים בדולר ובאירו הם המרה לפי שער החליפין בזמן כתיבת המאמר (כ-2.9 ש"ח לדולר, כ-3.4 ש"ח לאירו) והם משתנים; אפשר לבדוק שער עדכני בכלי המרת המטבע שלנו. לפי טבלת התעריפים של רב-קו אונליין:
- נסיעה בתוך העיר: כ-8 ש"ח (כ-3 דולר / 2.4 אירו). מעבר בין אוטובוסים בעיר ללא תשלום נוסף למשך 90 דקות.
- תל אביב ⇆ נתב"ג: נסיעה בודדת כ-11.5 ש"ח (כ-4 דולר / 3.4 אירו), כרטיס יומי כ-23 ש"ח (כ-8 דולר / 6.8 אירו).
- תל אביב ⇆ ירושלים: נסיעה בודדת כ-27 ש"ח (כ-9.5 דולר / 8 אירו), יומי כ-42 ש"ח.
- תל אביב ⇆ חיפה: נסיעה בודדת כ-30.5 ש"ח (כ-10.5 דולר / 9 אירו), יומי כ-47 ש"ח.
ערך צבור נטען החל מ-30 ש"ח בכל טעינה; אין דרישת יתרה מינימלית מיוחדת לעלייה לרכבת - מספיק שעל הכרטיס יש לפחות את מחיר הנסיעה. בנסיעות רבות באותו יום, כרטיס יומי זול מכמה נסיעות בודדות.
תחבורה בשבת
נקודה שמפתיעה תיירים רבים: בשבת, מיום שישי אחר הצהריים עד מוצאי שבת, הרכבת ורוב האוטובוסים אינם פועלים. נוסע שנוחת בערב שבת או בשבת לא ימצא תחבורה ציבורית רגילה.
מה כן פועל?
- מונית רגילה מתחנת המוניות הרשמית: פועלת 24/7, כולל שבת (במחיר גבוה יותר בשבת). פירוט במדריך המוניות מנתב"ג.
- מונית שירות (sherut): מונית גדולה במסלול קבוע, החלופה הזולה והנפוצה ביותר לתחבורה ציבורית בשבת.
בטיסת לילה של שישי או בשבת התחבורה הציבורית הרגילה מושבתת, והאפשרויות הן מונית או מונית שירות. הרכבת והאוטובוסים חוזרים לפעול במוצאי שבת.
עוד פרטים שימושיים
- את הרב-קו מסדירים לפני העלייה לאוטובוס, מכיוון שאין תשלום במזומן.
- לתל אביב הרכבת בדרך כלל מהירה וזולה מהמונית, למעט בשבת.
- אפליקציות Moovit ו-Google Maps מציגות את הקו, השעה והמחיר.
- ערך צבור נטען החל מ-30 ש"ח בכל טעינה; אין יתרה מינימלית מיוחדת לעלייה לרכבת מעבר למחיר הנסיעה.
- בשבת ובלילות פועלות בעיקר מוניות ומוניות שירות.
המידע במאמר זה מבוסס על מקורות רשמיים: רשות שדות התעופה, רכבת ישראל ורב-קו אונליין. הסכומים, השערים והזמנים הם הערכה ומתעדכנים מעת לעת.
טסים מנתב"ג או אליו?
לוח נחיתות נתב״ג · לוח המראות נתב״ג
צריכים להגיע לעיר עכשיו? לוח רכבות ואוטובוסים חי מנתב״ג ←